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le 17 mai 2006 : le coût de la dépollution.

"Les opérateurs privés comme les Etats doivent intégrer dans la construction et la gestion des navires le coût de la dépollution. C’est ce que demande le Commissaire européen à l’environnement, à l’instar de ce qui se passe pour les véhicules ou pour les déchets électroniques. C’est encore le moyen le plus efficace pour que la démolition de navires devienne une industrie responsable."

Yannick Jadot, le directeur des campagnes de Greenpeace, interrogé par l’AFP le 16 mai, s’est aussi dit "très satisfait" du retour en France du Clémenceau.



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